錨固劑

滲漏是錨固劑行業(yè)的通病，即成品錨固劑生產(chǎn)之后在一段時間內(nèi)，會從產(chǎn)品兩端出現(xiàn)滲漏的問題，給產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性帶來隱患。如果滲漏過多，勢必造成錨固劑挺拔度下降，影響正常使用，且產(chǎn)品中含量的減少，會對凝膠時間產(chǎn)生影響。經(jīng)過長年的實驗和跟蹤調(diào)查用戶之后發(fā)現(xiàn)，滲漏與以下幾個環(huán)節(jié)有關。一起和小編來了解一下吧。由于現(xiàn)在的錨固劑生產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)都是使用氣動灌裝，氣壓的高低成為了滲漏與否其中一個關鍵因素。生產(chǎn)廠家為了增加產(chǎn)量，提高下料速度，往往會提高空壓機的排氣壓力，有的甚至會超過1MPa，這樣的話，在灌裝后的錨固劑成品中的膠泥會存有部分殘余氣壓，當這部分氣壓隨著產(chǎn)品兩端的卡扣頭泄出時，會把膠泥中的部分帶出，這就是造成滲漏的其中的一個原因。經(jīng)過反復試驗后發(fā)現(xiàn)，把儲料罐的氣壓控制在0.6MPa以內(nèi)會減少的滲漏。

不飽和是錨固劑產(chǎn)品中價格比較昂貴的原材料，生產(chǎn)廠家希望在一定量的不飽和中添加更多的填料以降低產(chǎn)品的成本，提高經(jīng)濟效益。但是如果填料添加過多會造成膠泥硬度偏硬，影響下料速度，所以生產(chǎn)廠家用粘稠度偏稀的不飽和作為生產(chǎn)原材料來達到上述目的。粘稠度偏稀的不飽和確實在一定程度上可以增加填料的添加量，但是也會存在著滲漏的風險。因為不飽和的粘稠度隨著溫度的變化有很大的變化，所以錨固劑的儲存和使用對溫度有著嚴格的規(guī)定，而錨固劑的主要使用場所為煤礦，從生產(chǎn)廠家到礦井下，運輸途中的暴曬，儲存溫度不當，井下地熱這些都是可能造成錨固劑滲漏的原因。所以在不飽和粘稠度的選擇上，不可一味要求偏稀，用合適稠度的不飽和也是可以減少發(fā)生滲漏的可能。

除了上述原因之外，氣相二氧化硅（白炭黑）的添加量和攪拌速率也可能是造成滲漏的原因。白炭黑除了在產(chǎn)品中作為觸變劑之外，還起到增稠劑的作用，防止填料與分層。所以白炭黑添加量不足和攪拌機攪拌速率過低（應為500r/min為宜）也有可能造成產(chǎn)品分層滲漏。另外灌裝打卡口的封閉性等等也是有可能造成滲漏的其他原因。

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